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汽车后视镜上这条虚线,你们都懂吗!!

2018
10/12
21:35
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汽车的后视镜对于车主来说,就是驾驶人员的"第二双眼",这句话一点也不夸张。后视镜的主要功能就是扩展司驾驶人员的视线范围,尽量的减少司驾驶人员的盲区,来提高汽车以及驾乘人员的安全性。驾驶人员在变道、转向或是下车时,都会用到后视镜。所以,后视镜的清晰度和能展现出来的范围是很重要的。

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其实后视镜大致也分两种,一种是光面的后视镜,还有一种后视镜,在镜面的1/3处有一条虚线的,这种是双曲率后视镜。这种双曲率后视镜的曲线大约会在镜面的1/3处,虚线朝外的部分俗称后视镜外侧。而外侧的这一部分是凸面镜,由于凸面镜的曲率半径小,所以外侧凸面镜,会让驾驶人员的视野更宽、更远。

QQ截图20181012213733.jpg

所以,这种双曲率后视镜在高速行驶和转弯时会起到更大的作用。它会最大程度的将驾驶人员的视线拓宽、拓远,以便驾驶人员能提前看清状况,做出相应的预防措施。

有一部分新手驾驶人员在转弯时,会预测不准自己车辆与后面车辆的距离,因而会犹豫应不应该转弯。其实,只要后面的车辆停在虚线的内侧,而且没有继续跟车的话,只要周围的情况允许,你就可以大胆的转弯了。

QQ截图20181012213929.jpg

其实,双曲率后视镜的应用除了拓宽视野以外,也很大程度的让后视镜的体积变小了不少。而体积变小后的后视镜,不仅减少了风阻、控制了噪音,还会降低汽车的耗油量。

原先只能在高档汽车上面看到的是双曲面后视镜,现在,随着成本不断降低,已经有很多价位比较点的汽车也大都用上了双曲率后视镜。这对于驾驶人员来说是无疑一个好消息。

QQ截图20181012214058.jpg

这种双曲率后视镜外侧1/3处是凸面镜,里侧的2/3处是平面镜。这种设计的镜面,能使驾驶人员的视野扩大两倍,同时还会将转弯时的盲点消除。

现在的汽车,由于对双曲率后视镜的应用不断增加,让驾乘人员的安全保障又增加了一份。

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